Донецк, бульвар Шевченко, 3

Режим работы: ВТ-ВС 8:00-18:00, выходной - ПН

Джон Хьюз: события и факты. Биобиблиографический очерк

Биобиблиографический очерк «Джон Хьюз: события и факты» посвящен истории жизни и деятельности Джона Хьюза, его вкладу в развитие промышленности, экономики, социальной инфраструктуры города Юзовки (Донецк). Предназначен для библиотекарей, преподавателей, учащихся, а также для всех, кто интересуется историей Донецка.

Может быть использован для проведения массовых мероприятий. Скачать материал можно в формате DOC

Как все начиналось

В конце лета 1869 г. в таганрогском порту высаживается респектабельный 55-летний английский джентльмен с чемоданами, набитыми справочной литературой по горному делу и металлургии, роскошно изданными псалтырями и молитвенниками, книгами Старого и Нового Заветов, великолепным ружьем и пистолетами в клеенчатых футлярах, с целой сворой бульдогов, овчарок, пойнтеров и пуделей, с многочисленными ящиками с геологическими приборами и инструментами. Кто он? Охотник? Патер? Нет. Речь идет о валлийце Джоне Джеймсе Хьюзе, британском промышленнике, основателе Донецка, называвшегося до 1924 года - Юзовка. 

Факты из жизни

Факт. Д.Хьюз родился в 1814 году в городе Мертир - Тидвил, что на юге Уэльса (Англия) в семье инженера - металлурга. Получив домашнее образование, Д.Хьюз пошел работать к отцу на металлургический завод Кифартфи, где начинает учеником горнового, чтобы с азов и до нюансов постичь великое таинство искусства превращения железной руды в металл. Заводская проходная стала для этого валлийского юноши поистине судьбоносной и действительно «вывела его в люди». Но для этого потребовались годы напряженного и вдумчивого труда среди «рева и лязга неуклюжих машин, в суматохе и окриках каталей (катали – от слова «катать» - рабочие, катавшие вагонетки с рудой, шихтой), мускулистых окатышников, формировщиков, горновых, засыпщиков и прокатчиков». И вот по прошествии нескольких лет ученичества – перед нами молодой инженер-металлург Джон Хьюз, не понаслышке знающий все премудрости железоделательного процесса. Однако, здоровое честолюбие, желание испытать свои силы в большом новом деле, жажда знаний и расширения практического опыта заставили Джона в конце 30-х годов уйти из-под крыла старших Хьюзов и перейти работать с «фамильного завода» на другой валлийский крупный завод «Эббв Вейл». Здесь он опять последовательно проходит путь от младшего инженера до управляющего заводом. Занимается самообразованием, в первую очередь, углубляя свои познания в области металлообработки и машиностроения. На заводе его запомнили благодаря серии оригинальных производственных усовершенствований. Но Джону этого недостаточно, он мечтает о своем заводе. Для достижения своей мечты он вынужден покинуть полюбившийся ему и высоко оценивший его «Эббв Вейл» и переехать в признанный центр британского машиностроения и крупный порт на берегу Бристольского залива – южноваллийский город Ньюпорт, где устроился инженером на Юксайдском машиностроительном заводе. Потрясающая работоспособность, помноженная на высокий профессионализм, помогли Джону Хьюзу стать владельцем «Юксайд Энжиниринг» в 1852г. Таким образом, давняя мечта Джона была реализована. Став полновластным хозяином завода, Хьюз не остановился на достигнутом, не почивал на лаврах, а с присущей ему энергией приступил к модернизации предприятия, внедрению новых прогрессивных технологий, расширению производства. Он в числе немногих в то время смог понять и уловить генеральную тенденцию в развитии мирового кораблестроения – что раньше всего техническое переоснащение начнется на военно-морском флоте, что на первых порах в погоне за более дешевым военным флотом чиновники попытаются «принарядить» старые деревянные корабли в новую броневую обшивку. В связи с этим Хьюз нацелил свой завод на производство броневых пластин.

Читать онлайн и Скачать материал можно в формате DOC

Прочитано 80 раз